Al suo 6°anno, accompagnato da un crescente consenso da parte dei partecipanti, il Trofeo N5 ideato e gestito da Alfredo Dedo De Dominicis, si apre (da qui Trofeo OPEN) a tutte le “cugine” 4WD, ovviamente ad eccezione delle R5/Rally2, per dare vita ad una sfida ancora più accesa e combattuta.

Nel 2026, oltre alle N5, infatti potranno partecipare anche team e piloti al volante delle Rally3, delle GR Yaris orfane del loro Trofeo, delle S2000 ma anche delle immortali N4 ed R4 per finire con le ultime arrivate: le nuove step2 costruite in Italia da Tedak Racing

Il format resta sempre lo stesso: 6 gare tra cui scegliere, ma solo 3 saranno i risultati validi per ogni pilota prima di affrontare la sfida finale a coefficiente doppio di dicembre che incoronerà il vincitore assoluto ed i vincitori delle 5 classi N5, Rally3, GR Yaris, Step2 e S2000/N4/R4.

I partecipanti potranno scegliere se correre solo su terra, solo su asfalto oppure su entrambi i fondi. E decideranno loro liberamente a quante gare partecipare, ma saranno sempre solo i loro 3 risultati migliori ad essere validi.

Molto interessante il montepremi che sarà gara per gara e differenziato tra le competizioni

Ci sarà poi un montepremi finale per il vincitore assoluto e ben 5 montepremi per i vincitori delle singole 5 classi

Le 6 gare valide sono in via definizione ma è certo che saranno 3 su terra e 3 su asfalto per accontentare e coinvolgere più partecipanti possibile e rinnovare l’eterna sfida tra asfaltisti e terraioli.

La finale unica a coefficiente doppio prevista in dicembre, verrà comunicata il 10 ottobre.